大学の片隅で創造する－mirai－ 夢は見るものではなく、叶えるもの。　自分は探すものでなく、創るもの。

最近、朝早く起きてニュースを見るようにしている。
幅広く、多くのことに興味を持つ、っていうのが狙いなのだけれど
私のお気に入りのめざましをかける時間は
既に重要なトピックが終わり、スポーツや芸能に移り変わっている頃。

いやぁ、もう少し早く起きろってことかね。



今朝のめざましで取り上げられていたトピックは、
運転の地方ルールの危険性について。

私がよく運転する松本は、そのことでよく取り上げられるのだけれど
案の定、名古屋に続いて取り上げられたり。

ちなみに、松本ルールというのは
自分が右折しようとするときに、
対向車が左折をしたら一緒に曲がってもよい、というもの。

これね、当たり前のことだとずっと思っていた！
むしろ最初に一緒に曲がれたときには
ようやく一人前になれた！と思ったもの。笑
他にも、結構右折も優先して交通は動いているのだけれど、
このことって、他の地方の人からしてみれば結構危険なことみたいね。

ただ、テレビでも言っていたのだけど
もともと城下町な松本は
道が狭いし、右折レーンや矢印がないから
右折車がたまると渋滞になるんだよ。
だからこの松本ルール、個人的には便宜的だしいいと思うんだけどね。

そのことでとやかく言うのならば、
横断歩道で歩行者優先をしない運転をどうにかしてほしい、と思う。


これこそマナー違反。


横断歩道は歩行者優先なのに、
信号のない横断歩道で待っていても止まらない車が多いんだよね。
結構スピード出していると気付かないこともあるし、
私も通り過ぎてからしまった！って思うことがあるのだけど
なるべく止まるようにはしている。
ただ運転していて、こっちが止まっているのに、
反対車線からは車が来続ける時には最低だなって思う。

歩行者側のときは、優先意識が強いから
強引に渡ろうとするんだよね、私。爆
それはそれで危険だからあまりよくはないのだろうけれど、
この前渡っていたらクラクションを鳴らされて、ちょっとムッとした。

そっちが止まるべきだろ、って。



歩行者の話にしろ、右折車にしろ、
譲り合う精神が事故を防ぐための鍵なんだよね。
その点、右折の話は一応譲りあっているのだから、
このルールはあっていいと思うんだ。